Bulgarie : de la mer Noire à Sofia ...

Du 29 octobre au 7 novembre 2025.

Nous voilà vraiment revenus en Europe !

Nous y sommes en réalité depuis le passage du Bosphore en Turquie, mais c’est seulement depuis notre entrée en Bulgarie que nous le ressentons vraiment. Ici, les églises ont remplacé les mosquées et sont au centre du village, avec un bistrot en face ! Comme chez nous !
Pourtant, bien des choses nous surprennent ...

La carte est interactive : vous pouvez zoomer et la déplacer à votre guise ...

Déjà, qui dit nouveau pays dit nouvelle monnaie. La Bulgarie a beau faire partie de l’Union européenne, elle n’adoptera l’euro qu’au premier janvier prochain. Par chance le lev vaut à peu près 0,50 euro et la conversion est simple.

Moins facile à assimiler, l’écriture cyrillique est un peu déroutante au départ. Mais au moins les indications des panneaux routiers sont transcrits en caractères latins.

Quant à parler la langue, on va se contenter de "Bonjour", "Merci" et "Deux cafés s’il vous plait" …

La Turquie nous avait réhabitués à des routes parfaites. En Bulgarie, à part l’autoroute à l’approche de Sofia, elles sont généralement étroites et irrégulières, parsemées de trous et de zones de travaux.
On peut se consoler en se remémorant les routes géorgiennes !

Les traces du passé communiste du pays nous font revenir en arrière dans notre voyage car elles nous rappellent la Géorgie et l’Arménie : vastes usines abandonnées, grands hôtels délabrés, antiques Lada et vieux camions russes sont encore présents.

Une particularité bulgare nous a tout de suite frappés : des faire-part de décès sont affichés dans les rues et bien sûr notamment à l'entrée des églises …

Une pratique que nous avions déjà observée dans certaines régions de Colombie ...

Nous atteignons la mer Noire après avoir traversé de vastes forêts par une route chaotique (avec même quelques kilomètres de piste du fait de travaux).
Sozopol mérite une visite pour sa forteresse qui a connu une longue histoire depuis les Thraces, avant d’appartenir aux byzantins, aux premiers royaumes bulgares et aux ottomans.

Fondée il y a plus de 3 000 ans, Nessebar mêle également influences grecques, romaines et byzantines. Sans touristes à cette époque de l'année, il fait bon déambuler dans le vieux centre bâti sur une presqu’île rocheuse, avec ses ruelles pavées, ses maisons en bois du XIXᵉ siècle et ses nombreuses églises médiévales en brique et pierre. Entourée d’eaux turquoise la ville a tout d’un musée à ciel ouvert ...

Nous poursuivons sur la côte jusqu'à Varna pour une agréable promenade dans le quartier de la cathédrale …

Sur la route de Sofia, le site de Pobiti Kamani (littéralement « Pierres plantées dans le sol ») est un intéressant phénomène naturel. Sur une superficie de 253 ha se dressent des rochers insolites, colonnes naturelles pouvant atteindre 6 m de hauteur.
Elles datent d'il y a 50 millions d'années, lorsque ce terrain était occupé par la mer. Au fur et à mesure que l'eau s'est retirée, l'érosion s'est mise en œuvre pour sculpter les rochers et leur donner ces formes inhabituelles ...

Veliko Tarnovo est une ancienne capitale médiévale de la Bulgarie célèbre pour sa forteresse de Tsarevets. La ville est connue pour son architecture pittoresque mêlant héritage byzantin et renaissance bulgare.
Le problème c'est que la ville est construite sur trois collines pentues et qu’en ce dimanche matin nous n'y trouvons aucune place pour stationner. Nous finissons par nous arrêter à l’écart du centre, près d'une petite église d'où l'on peut marcher, voir quelques monuments et contempler la forteresse d'en bas ...

Nous arrivons à Sofia quatre jours avant notre départ pour la France. Nous devons y confirmer le lieu où nous allons laisser le Sprinter quelques mois en storage avant de revenir, en début d’année prochaine, pour conclure ce voyage en trois parties.
Et puis nous traînons depuis quelques milliers de kilomètres des problèmes de frein de parking électrique et de vanne EGR. Nous allons chez Mercedes en pensant commander les pièces pour les faire monter à notre retour. Mais en fait, nous sommes maintenant en Europe et en deux jours, les pièces venues d’Allemagne sont là !

Après trois passages à la concession (il y avait longtemps qu’on n’avait pas mangé dans une cantine Mercedes!), tout est prêt pour un nouveau départ en février prochain.

Avec tout ça, nous avons tout juste le temps de faire un petit tour à Sofia que nous pourrons visiter plus longuement à notre retour. Malgré un temps chagrin, la visite de l’immense cathédrale Alexandre Nevski et la balade parmi les édifices monumentaux des alentours nous donne un aperçu de la ville ...

Demain, lever à 3h 30 pour prendre notre avion à 6h. La nuit sera courte ...

On the road again : quelques images de notre périple de 750 kms entre la frontière turque et Sofia ...

Le saviez-vous ?

Le top :

La côte bulgare de la mer Noire est très belle, encore assez sauvage, et nous y trouvons de très beaux spots de balade et de bivouac ...

De plus nous bénéficions d’un agréable temps printanier, journées douces et ensoleillées, nuits fraîches, ce qui bien sûr favorise notre séjour. Seul nos derniers jours à Sofia se déroulent sous un ciel gris avec quelques averses.

Le flop :

Après notre échec dans la recherche d’un parking en ville à Veliko Tarnovo, nous n'en avons pas fini avec cette foutue ville. Osmand nous a concocté une des petites blagues dont il a le secret : son itinéraire nous mène dans une petite rue à flanc de colline. L’espace entre les maisons se rétrécit progressivement et les toits débordants deviennent très problématiques. Au bout de trois ou quatre cent mètres, après en avoir déjà frôlé voire touché quelques uns, c'est sûr on ne peut plus continuer. Comme il est impossible de faire demi-tour, nous galérons pendant plus d'une heure en marche arrière, accrochant ici un toit, démontant là un de nos rétroviseurs, malgré l'aide de locaux très sympathiques (sauf un qui appelle la police parce qu'on lui a cassé trois feuilles de sa treille).
Un véritable cauchemar !
Nous finissons par trouver la sortie avec l'aide d'un aimable pasteur protestant qui nous remet sur la route de Sofia.

Par chance, les panneaux solaires en sortent intacts et je répare le rétro sans trop de problèmes.

L’anecdote :

Comme il manque de l’eau dans la Nespresso pour la préparation de notre café, j’en rajoute un peu à partir d’une bouteille plastique qui se trouve à côté sur le plan de travail. Le café sort avec une odeur bizarre : en fait je viens de remplir le réservoir avec le reste de notre chacha géorgienne !

Je viens de réinventer le café-calva mode géorgienne, et ce n’est pas mauvais mais Nickie n’apprécie pas !

Comment cette bouteille a t’elle atterri sous ma main ?
Cela restera un mystère, aucun de nous deux ne se souvient de l’avoir posée là ...

Le côté positif de l'histoire, c'est qu'à l'occasion j'ai fait certainement un bon détartrage de la machine !

No comment : amusantes, étonnantes, intrigantes ... quelques images qui n’ont pas trouvé leur place ailleurs dans le blog …

No comment : amusantes, étonnantes, intrigantes ... quelques images qui n’ont pas trouvé leur place ailleurs dans le blog …